Экскаваторы Komatsu в России

Серийный выпуск экскаваторов Komatsu налажен в Ярославле. Ярославль стал первым городом в РФ, где начался выпуск гусеничных экскаваторов средней тяжести, разработанных компанией Komatsu. Производство начато в феврале 2017 года.

Совместная российско-японская компания «Коматсу Мэнуфэктуринг Ру» начинает выпуск серийных экскаваторов модели Komatsu PC210NLC-8. Не стоит забегать вперед и говорить о том, что экономическая блокада страны прорвана, так как подготовка производства было начато еще в 2013 году, до введения международных санкций. Производство несколько раз останавливалось, и наконец, выпуск современных экскаваторов будет налажен на территории нашей страны.

В экскаваторах, выполненных по мировым образцам, как никогда нуждается наша отечественная промышленность, развитию которой мешает мировой экономический кризис. Рост добычи полезных ископаемых невозможен без современной техники, которая, к сожалению, значительно опережает отечественные разработки.

Потребность в современных экскаваторах на сегодняшний момент по всей территории нашей страны оценивается в 300-400 машин в год. Именно такое количество машин сможет выпускать производство, налаженное в Ярославле. Стоит отметить, что производство экскаваторов в самом центре страны вызвано следующими соображениями:

1. Экскаваторы, произведенные на территории страны, не облагаются ввозной пошлиной, что делает их цену относительно невысокой.
2. На экскаваторы не налагаются ограничения, введенные международными санкциями.
3. Общее производство экскаваторов предусматривает сборку крупных узлов, которые были поставлены на территорию страны.
4. Для производства экскаваторов применяются некоторые узлы, произведенные в нашей стране.

Модель экскаваторов Komatsu PC210NLC-8 выпускается в Японии с 2006 года и за этот период зарекомендовала себя с самой хорошей стороны.

Особенности модели Komatsu PC210NLC-8

1. Эксплуатационная масса – 21830кг.
2. Ширина экскаватора составляет 2,54 метра, поэтому его перевозка не нуждается в согласовании с органами ГИБДД. Транспортировка экскаватора может производиться на серийных платформах.
3. Топливная система адаптирована к особенностям российского рынка.
4. Двигатель – шестицилиндровый дизельный двигатель объемом 6,7 литров. Двигатель способен развивать мощность до 156л.с.
5. Экскаватор идеально подходит для условий холодного северного климата и может работать при температуре до -30 градусов.
6. Широко расположенные гусеницы способствуют надежному перемещению экскаватора по топкой местности.